第二十六章 重拳出击
凌晨三点不到，一份加急电报送到了作战指挥中心。
这下，牧浩洋终于松了口气。
不是二部发来的关于联合舰队的消息，而是在半个小时前，印度陆军炮击了锡亚琴冰川附近的巴基斯坦防御阵地，在发送电报前五分钟，印度地面部队越过停火线，进入巴基斯坦实控区。
虽然印度没有向巴基斯坦宣战，但是战争已经爆发。
电报中，黄峙博明确提到，牧浩洋可以发动先发制人的打击，不用顾虑打击手段。虽然仍然没有说明是否借道泰国，但是黄峙博的意思很明确，在必要的时候，可以让机群飞越泰国领空。
高级指挥官传阅电文时，马明涛去打开了电视机。
好几家电视台正在报道克什米尔的战况，只是印度陆军发动进攻的消息还没传开，大部分电视台都将其定性为军事冲突。
印军投入的兵力并不多，进攻的规模也不大，战斗集中在锡亚琴冰川附近。
地面战争打成什么样子，暂时与牧浩洋没有多大关系。印度的军事目的有限，进攻规模自然有限。
“借道泰国的话，如何才能不被泰国当局发现？”
“不可能不被发现。”杨禹方回答得非常干脆，“机群规模太大，即便超低空飞行能够避开防空雷达，也会惊动沿途村镇上的居民。要不了多久，泰国当局就会知道，是我们的战斗机飞越了其领空。也许，机群返航的时候，泰国空军就会采取行动，至少会往克拉地峡派遣几架战斗机。”
“根据卫星地图，设置一条避开村镇的航线。”
杨禹方摇了摇头，表示办不到，因为克拉地峡是马来半岛上少有的平原之一，村镇非常密集。
“不管怎么样，至少得保证在机群返航的时候，不会遭到拦截。”
“这样的话，只能对泰国的军事通信系统进行强制干扰，瘫痪泰军的通信网络，让泰国空军无法迅速做出反应。”
“需要动用多少战机？”
“仅针对机群经过地区，两架电子战机就够了。”
“那就去安排，在机群到达之前开始干扰，持续到机群返航之后。”
杨禹方皱起眉头，说道：“这么做……”
“仅仅是干扰，不要让电子战机进入泰国空军防空部队的打击范围，即便遭到攻击也不能使用武器。”
杨禹方没再多问，立即去安排电子战机。
因为要在机群进入泰国领空之前开始干扰，所以电子战机必须首先起飞。
执行电子干扰任务的，是携带了电子干扰吊舱的J-15B。
虽然在研制的时候，空军与海军都提出，基础型号能在携带电子战吊舱之后执行电子战任务，不需要进行额外改进，甚至不用更换火控系统的控制软件，但是在执行电子战任务的时候，J-22与J-25只能外挂电子战吊舱，隐身能力大幅度降低，实战价值并不大，只有在掌握绝对制空权的情况下才会采用。
受此影响，海军对J-15B提出了类似要求。
因为J-15B本来就不是隐身战斗机，所以外挂电子战吊舱执行任务，肯定比J-25更有实际意义。此外，J-15B全部在J-15A、也就是J-15的初期型号上改进而来，采购成本与维护成本都比J-25低得多。在执行电子战任务的时候，作为重型战斗机的J-15B也比J-25更有优势。
在舰载航空兵配制上，J-15B也比J-25多得多。
受此种种因素影响，在实战应用中，只要还有J-15B，航空指挥官就不会让J-25去执行电子战任务。
与J-25一样，J-15B只有双座型，没有单座型。
虽然J-15A有半数是单座型，但是在实际使用中，海军航空兵发现，双座型战斗机在任何情况下都比单座型更有优势。主要用途由制空转变成打击后，双座型的优势更加明显，所以在把J-15A改成J-15B的时候，所有单座型都被送会沈飞，对前机身结构进行修改，全都成了双座型。
如此一来，任何一架J-15B都能在挂上电子战吊舱后执行电子战任务。
只是，在执行电子战任务的时候，需要把后面的领航员换成电子战军官。
还好，每个舰载航空兵联队的飞行员都有三分之一的冗余，有八名电子战军官，足以保证完成高强度电子战任务。
三点过五分，两架执行电子战任务的J-15B从“黄河”号上腾空而起。
虽然到这个时候，牧浩洋仍然没有收到二部的消息，但是拖到三点十五分才让电子战飞机起飞，肯定会耽搁接下来的打击行动。提前十分钟让电子战飞机起飞，即便联合舰队没有进入布莱尔港，也可以让其返航。
三点十五分整，作战指挥中心的保密专线电话响了起来。
马明涛一个箭步冲过去，抓起话筒听了一阵，朝牧浩洋点了点头，神色非常坚定，没有丝毫犹豫。
“老杨！”
杨禹方没多问，拿起了放在手边的舰内通信电话，先给晏鹰搏下达了命令，随后调到舰队通信频道，给扈存新下达了命令。杨禹方放下话筒的时候，牧浩洋看了眼墙上的挂钟，前后不到十五秒。
此时，马明涛走了过来。
“怎么样？”
“联合舰队已经进入布莱尔港，卫星拍下了红外照片，战舰已经关闭动力系统，进港时间在两个小时左右。”
“能确定？”
“动力系统产生的热量不会立即消散，而是根据环境温度逐渐衰减，辐射强度与时间成正比，因此可以……”
牧浩洋压了压手，说道：“不用解释，能确定就行了。”
马明涛笑了笑，没有多说什么。作为指挥官，牧浩洋需要的是结果，而不是获得结果的过程。
因为在让电子战飞机起飞之前，航母战斗群已经散开，并排航行的两艘航母都转到了迎风方向上，所以在杨禹方下达命令后，两架J-25就挂上了弹射器，其他战斗机则依次在起飞区待命。
三点十六分，“黄河”号率先以十秒钟为间隔，弹射了两架J-25。
在第一架J-25从“黄河”号上升空后五秒钟，“长江”号上的起飞作业也开始了，两架J-25升入夜空。
到三点十九分，两艘航母出动的二十架J-25全部升空。
这些战斗机组成两个编队后，没有立即飞往目的地，而是到舰队西面大约二十公里处盘旋待命。
跟随J-25升空的不是J-15B，而是两架ZJ-1型舰载预警机。
在两艘航母上，各有四架ZJ-1，即便出动两架支援进攻行动，还有足够的预警机用于舰队防空。
ZJ-1的原形是前苏联为“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母研制的Yak-44舰载预警机。
Yak-44与E-2C非常相似，属于小型战术预警机，只有有限的指挥能力，大部分情况下是单纯的预警机，即只有依靠舰队防空指挥中心、或者是地面作战指挥中心，才能指挥大机群作战。
这个短板，大幅度降低了预警机的价值。
在研制ZJ-1的时候，中国海军没有照葫芦画瓢，只吸收了Yak-44上有用的东西，绝大部分系统都重新设计。比如，采用了国产的涡轮螺旋桨发动机、机身与机翼大量采用了轻质复合材料、全新的固态相控阵雷达、多通道作战指挥系统、自动化信息处理系统、定向通信系统等等。
当然，也有很多预想中的新技术没有用上。
最有代表性的，就是海军投入了大量资金研制的整型相控阵雷达，也就是按照飞机的基本结构，用直接安装在机身与机翼上的雷达天线取代背负式天线，从而大幅度提高预警机的飞行性能。
因为技术难度太大，所以ZJ-1最终还是背上了“大圆盘”。
与KJ-2000的雷达天线罩不同，ZJ-1的雷达天线安装在天线罩的中轴线上，以每分钟十五周的速度旋转。
这么做，最大的好处就是能用较小的天线罩容纳较大的天线阵列，增大探测距离。
虽然结构复杂了一些，使雷达系统的总重量增加了数百公斤，但是在对尺寸要求极为严格的舰载预警机上，绝对值得。
因为采用了二零二零年之后的雷达技术，所以ZJ-1的性能超过了E-2D。
与美军最新式的E-2E相比，ZJ-1也差不了多少。
正是有了ZJ-1，“长江”级才算得上是真正的攻击性航母。没有舰载预警机，任何航母都只能在近海、在岸基航空兵的掩护下活动。仅仅依靠预警直升机、或者是战舰上的防空雷达，根本应付不了高强度空中打击。
为了搭载舰载预警机，两艘航母延迟了一年多才服役，这个代价绝对值得。
ZJ-1升空后，径直向西飞行，没有等待后面起飞的J-15B，因为预警机的巡航飞行速度本来就比较慢，所以需要提前出动。
随后，十架J-25追上了ZJ-1，为其提供直接掩护。
三点二十分，第一批J-15B连接上了弹射器的拖拽滑块，随后弹射升空。
在接下来的十分钟里，两艘航母上的四台电磁弹射器以最大效率，完成了各十五架的弹射任务。
准确说，还节约了一分钟。
三点二十九分，在最后四架J-15B升空后，攻击机群转向西进。机群没有在舰队上空编队，而是准备在飞行途中编队。
因为需要超低空飞越克拉地峡，所以在进入印度洋之前，没有必要组成大机群。
目送最后一批J-15B远去，牧浩洋又看了眼墙上的挂钟。
机群已经出动，接下来他只能等待，战斗结果不再由舰队司令官决定，而是由驾驶战斗机的飞行员决定。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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这下，牧浩洋终于松了口气。
不是二部发来的关于联合舰队的消息，而是在半个小时前，印度陆军炮击了锡亚琴冰川附近的巴基斯坦防御阵地，在发送电报前五分钟，印度地面部队越过停火线，进入巴基斯坦实控区。
虽然印度没有向巴基斯坦宣战，但是战争已经爆发。
电报中，黄峙博明确提到，牧浩洋可以发动先发制人的打击，不用顾虑打击手段。虽然仍然没有说明是否借道泰国，但是黄峙博的意思很明确，在必要的时候，可以让机群飞越泰国领空。
高级指挥官传阅电文时，马明涛去打开了电视机。
好几家电视台正在报道克什米尔的战况，只是印度陆军发动进攻的消息还没传开，大部分电视台都将其定性为军事冲突。
印军投入的兵力并不多，进攻的规模也不大，战斗集中在锡亚琴冰川附近。
地面战争打成什么样子，暂时与牧浩洋没有多大关系。印度的军事目的有限，进攻规模自然有限。
“借道泰国的话，如何才能不被泰国当局发现？”
“不可能不被发现。”杨禹方回答得非常干脆，“机群规模太大，即便超低空飞行能够避开防空雷达，也会惊动沿途村镇上的居民。要不了多久，泰国当局就会知道，是我们的战斗机飞越了其领空。也许，机群返航的时候，泰国空军就会采取行动，至少会往克拉地峡派遣几架战斗机。”
“根据卫星地图，设置一条避开村镇的航线。”
杨禹方摇了摇头，表示办不到，因为克拉地峡是马来半岛上少有的平原之一，村镇非常密集。
“不管怎么样，至少得保证在机群返航的时候，不会遭到拦截。”
“这样的话，只能对泰国的军事通信系统进行强制干扰，瘫痪泰军的通信网络，让泰国空军无法迅速做出反应。”
“需要动用多少战机？”
“仅针对机群经过地区，两架电子战机就够了。”
“那就去安排，在机群到达之前开始干扰，持续到机群返航之后。”
杨禹方皱起眉头，说道：“这么做……”
“仅仅是干扰，不要让电子战机进入泰国空军防空部队的打击范围，即便遭到攻击也不能使用武器。”
杨禹方没再多问，立即去安排电子战机。
因为要在机群进入泰国领空之前开始干扰，所以电子战机必须首先起飞。
执行电子干扰任务的，是携带了电子干扰吊舱的J-15B。
虽然在研制的时候，空军与海军都提出，基础型号能在携带电子战吊舱之后执行电子战任务，不需要进行额外改进，甚至不用更换火控系统的控制软件，但是在执行电子战任务的时候，J-22与J-25只能外挂电子战吊舱，隐身能力大幅度降低，实战价值并不大，只有在掌握绝对制空权的情况下才会采用。
受此影响，海军对J-15B提出了类似要求。
因为J-15B本来就不是隐身战斗机，所以外挂电子战吊舱执行任务，肯定比J-25更有实际意义。此外，J-15B全部在J-15A、也就是J-15的初期型号上改进而来，采购成本与维护成本都比J-25低得多。在执行电子战任务的时候，作为重型战斗机的J-15B也比J-25更有优势。
在舰载航空兵配制上，J-15B也比J-25多得多。
受此种种因素影响，在实战应用中，只要还有J-15B，航空指挥官就不会让J-25去执行电子战任务。
与J-25一样，J-15B只有双座型，没有单座型。
虽然J-15A有半数是单座型，但是在实际使用中，海军航空兵发现，双座型战斗机在任何情况下都比单座型更有优势。主要用途由制空转变成打击后，双座型的优势更加明显，所以在把J-15A改成J-15B的时候，所有单座型都被送会沈飞，对前机身结构进行修改，全都成了双座型。
如此一来，任何一架J-15B都能在挂上电子战吊舱后执行电子战任务。
只是，在执行电子战任务的时候，需要把后面的领航员换成电子战军官。
还好，每个舰载航空兵联队的飞行员都有三分之一的冗余，有八名电子战军官，足以保证完成高强度电子战任务。
三点过五分，两架执行电子战任务的J-15B从“黄河”号上腾空而起。
虽然到这个时候，牧浩洋仍然没有收到二部的消息，但是拖到三点十五分才让电子战飞机起飞，肯定会耽搁接下来的打击行动。提前十分钟让电子战飞机起飞，即便联合舰队没有进入布莱尔港，也可以让其返航。
三点十五分整，作战指挥中心的保密专线电话响了起来。
马明涛一个箭步冲过去，抓起话筒听了一阵，朝牧浩洋点了点头，神色非常坚定，没有丝毫犹豫。
“老杨！”
杨禹方没多问，拿起了放在手边的舰内通信电话，先给晏鹰搏下达了命令，随后调到舰队通信频道，给扈存新下达了命令。杨禹方放下话筒的时候，牧浩洋看了眼墙上的挂钟，前后不到十五秒。
此时，马明涛走了过来。
“怎么样？”
“联合舰队已经进入布莱尔港，卫星拍下了红外照片，战舰已经关闭动力系统，进港时间在两个小时左右。”
“能确定？”
“动力系统产生的热量不会立即消散，而是根据环境温度逐渐衰减，辐射强度与时间成正比，因此可以……”
牧浩洋压了压手，说道：“不用解释，能确定就行了。”
马明涛笑了笑，没有多说什么。作为指挥官，牧浩洋需要的是结果，而不是获得结果的过程。
因为在让电子战飞机起飞之前，航母战斗群已经散开，并排航行的两艘航母都转到了迎风方向上，所以在杨禹方下达命令后，两架J-25就挂上了弹射器，其他战斗机则依次在起飞区待命。
三点十六分，“黄河”号率先以十秒钟为间隔，弹射了两架J-25。
在第一架J-25从“黄河”号上升空后五秒钟，“长江”号上的起飞作业也开始了，两架J-25升入夜空。
到三点十九分，两艘航母出动的二十架J-25全部升空。
这些战斗机组成两个编队后，没有立即飞往目的地，而是到舰队西面大约二十公里处盘旋待命。
跟随J-25升空的不是J-15B，而是两架ZJ-1型舰载预警机。
在两艘航母上，各有四架ZJ-1，即便出动两架支援进攻行动，还有足够的预警机用于舰队防空。
ZJ-1的原形是前苏联为“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母研制的Yak-44舰载预警机。
Yak-44与E-2C非常相似，属于小型战术预警机，只有有限的指挥能力，大部分情况下是单纯的预警机，即只有依靠舰队防空指挥中心、或者是地面作战指挥中心，才能指挥大机群作战。
这个短板，大幅度降低了预警机的价值。
在研制ZJ-1的时候，中国海军没有照葫芦画瓢，只吸收了Yak-44上有用的东西，绝大部分系统都重新设计。比如，采用了国产的涡轮螺旋桨发动机、机身与机翼大量采用了轻质复合材料、全新的固态相控阵雷达、多通道作战指挥系统、自动化信息处理系统、定向通信系统等等。
当然，也有很多预想中的新技术没有用上。
最有代表性的，就是海军投入了大量资金研制的整型相控阵雷达，也就是按照飞机的基本结构，用直接安装在机身与机翼上的雷达天线取代背负式天线，从而大幅度提高预警机的飞行性能。
因为技术难度太大，所以ZJ-1最终还是背上了“大圆盘”。
与KJ-2000的雷达天线罩不同，ZJ-1的雷达天线安装在天线罩的中轴线上，以每分钟十五周的速度旋转。
这么做，最大的好处就是能用较小的天线罩容纳较大的天线阵列，增大探测距离。
虽然结构复杂了一些，使雷达系统的总重量增加了数百公斤，但是在对尺寸要求极为严格的舰载预警机上，绝对值得。
因为采用了二零二零年之后的雷达技术，所以ZJ-1的性能超过了E-2D。
与美军最新式的E-2E相比，ZJ-1也差不了多少。
正是有了ZJ-1，“长江”级才算得上是真正的攻击性航母。没有舰载预警机，任何航母都只能在近海、在岸基航空兵的掩护下活动。仅仅依靠预警直升机、或者是战舰上的防空雷达，根本应付不了高强度空中打击。
为了搭载舰载预警机，两艘航母延迟了一年多才服役，这个代价绝对值得。
ZJ-1升空后，径直向西飞行，没有等待后面起飞的J-15B，因为预警机的巡航飞行速度本来就比较慢，所以需要提前出动。
随后，十架J-25追上了ZJ-1，为其提供直接掩护。
三点二十分，第一批J-15B连接上了弹射器的拖拽滑块，随后弹射升空。
在接下来的十分钟里，两艘航母上的四台电磁弹射器以最大效率，完成了各十五架的弹射任务。
准确说，还节约了一分钟。
三点二十九分，在最后四架J-15B升空后，攻击机群转向西进。机群没有在舰队上空编队，而是准备在飞行途中编队。
因为需要超低空飞越克拉地峡，所以在进入印度洋之前，没有必要组成大机群。
目送最后一批J-15B远去，牧浩洋又看了眼墙上的挂钟。
机群已经出动，接下来他只能等待，战斗结果不再由舰队司令官决定，而是由驾驶战斗机的飞行员决定。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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