第八十九章 轮番轰炸
一点二十分，担任首轮攻击的四十八架J-32B到达印度舰队南面五百公里处，即苏瓦迪瓦环礁附近。因为半个小时前，四架前出的舰载预警机截获了印度舰队发出的电报，大致确定了印度舰队的方位，所以攻击机群没有按照通常战术派遣几架战斗机前出，而是利用预警机提供的信息，直接发动攻击。
首轮攻击使用的反舰导弹配备电磁弹头，对攻击准确性的要求并不高。
在几乎没有干扰的情况下，四十八架J-32B在两分钟内陆续投下了反舰导弹。
等到这些战斗机转向返航，爬升到五千米以上的时候，在舰队南面巡逻的印度海军舰载预警机才发现了来袭机群。
此时，能够对返航的J-32B机群构成威胁的，只有在十一点之后升空的那批F-35M。
可惜的是，F-35M即便全速冲刺，也不比以巡航速度飞行的J-32B快多少，而且拦截返航的攻击机根本没有意义。
更重要的是，F-35M机群首先面对的是已经冲到前方的护航战斗机。
一点二十二分刚过，空战打响，十六架F-35M对抗八架J-32，准确的说是八架J-32在预警机的支持下，偷袭了十六架F-35M。结果没有任何悬念，在视距外攻击中，J-32机群就收获了十三个战果，剩余三架F-35M还没来得及锁定目标，空战就进入了格斗阶段，结果没有一架逃脱。整个战斗中，F-35M机群只在最后关头发射了几枚格斗导弹，而且没有一枚击中目标。
J-32机群没有撤退，而是继续向印度舰队逼近，其中四架朝印度的预警机杀了过去。
一点二十四分，反舰导弹到达印度舰队上空。
因为配备的是电磁弹头，所以这批反舰导弹没有具体的攻击目标，而是按照预先设定的程序在某一地点引爆。
受到影响的不是担任防空作战重任的护航战舰，而是五艘航母。
美国援助给印度的战舰都安装了电磁屏蔽系统，只是全封闭的护航战舰做得更彻底，采用开放式机库的航母很难彻底屏蔽外界的电磁场。事实上，这也是中美海军在二零二零年之后建造的航母不再采用开放式机库的主要原因。所幸的是，印度的舰载飞机都具有电磁对抗能力，受损情况并不严重。
当时，五艘航母都停止了航空作业。
不是电磁弹头产生的影响，而是搞不清楚来袭反舰导弹的性质。如果这些导弹配备的不是电磁弹头，而是常规弹头，又有一枚非常幸运的突破了舰队防空网，击中了正在进行航空作业的航母，后果将不堪设想。
电磁弹头的最大作用，就是使印度舰队的防空反导系统作战效率大大降低。
也就在这个时候，第二批四十八架J-32B到达，同样在苏瓦迪瓦环礁附近，陆续投下了高超音速反舰导弹。
因为第一批攻击机群是在两分钟内陆续发射的反舰导弹，所以电磁攻击将持续两分钟。
这就意味着，即便印度舰队有较为完善的电磁对抗能力，也要等到一点二十六分之后才能使防空反导系统正常工作。
到这个时候，第二批J-32B投下的反舰导弹已经飞行了两分钟。
这次，四十八架J-32B几乎是在同一时间投下的反舰导弹，因此第二批九十六枚反舰导弹将同时到达。
从时间上看，印度舰队再次展开防空反导作战时，第二批反舰导弹离印度舰队的距离不会超过二百五十公里。这就意味着，印度舰队最多只有两分钟的反导作战时间，远程防空反导系统最多进行两轮拦截。
看上去，拦截反舰导弹的几率非常大。
问题是，第二批九十六枚反舰导弹全程超低空突防，速度在六马赫以上，飞行高度不足二十米。在这种情况下，任何一种主动雷达对反舰导弹的探测距离也不会超过六十公里，而被动雷达的精度又不足以引导反导导弹进行拦截。如此一来，就需要由舰载预警机来锁定反舰导弹，为防空战舰提供目标信息。
显然，前出的J-32护航战斗机不会给印度舰队这样的机会。
在一点二十六分左右，印度舰队最南面的那架舰载预警机就被J-32击落，第二批八架F-35M也在与J-32对抗的时候全部被击落。虽然在这轮战斗中，J-32也进入了印度舰队的防空网，遭到防空导弹攻击，但是只有一架J-32没能及时逃脱，在转向规避的时候被防空导弹击中。这架J-32没有立即坠毁，只是损失了一台发动机，在向南飞行了大约一千二百公里后，因为左翼油箱被弹片打穿，损失了三分之一的燃油，被迫在离舰队大约六百公里处迫降。天亮前，舰队派出的倾斜旋转翼飞机就找到了两名跳伞的飞行员，把他们安全带了回去。
结果就是，在第二批反舰导弹逼近时，印度舰队的预警机全部在舰队北面。
留给印度舰队的反导作战时间只有三十秒，而且拦截距离在六十公里左右，远程防空系统只有一次机会。
当时，在舰队南面，也就是前方的只有一艘巡洋舰与三艘驱逐舰。
虽然这四艘战舰都及时调整了航线，让位于后方的火控照射雷达能够发挥作用，但是四艘战舰最多能同时拦截二十八个目标，而来袭的是九十六枚反舰导弹，即便拦截效率达到了百分之百，也有六十八枚反舰导弹能够成功突防。
进入末段反导拦截，印度战舰就没有什么胜算了。
在只有“拉姆”近程防空导弹与“密集阵”速射炮的情况下，印度战舰根本无法有效拦截速度在六马赫以上的反舰导弹。更别说，这些反舰导弹在进入弹道末端，也就是离目标二十公里左右的时候，将抛掉冲压发动机，弹头在小型矢量火箭发动机的控制下靠惯性飞完最后的航程。也就是说，在进入战舰的末段反导拦截系统打击范围之前，反舰导弹的目标截面将缩小五分之四以上。
毫无疑问，拦截弹头要比拦截导弹困难得多。
最先成功突防的十四枚反舰导弹集中攻击了四艘护航战舰，至少有十三枚在击中战舰后爆炸。
其他反舰导弹没有攻击四艘护航战舰，也没有攻击其后方的“维拉特”号航母，而是继续向北突防，按照预先设定好的程序，攻击了其他航母战斗群里的护航战舰，并且收到了不错的效果。
这轮攻击结束的时候，只有最北面的“维经尼亚”航母战斗群没有遭到重创。
根据印度海军的作战记录，以及特遣舰队的作战报告，当时印度舰队里总共有四十五艘护航战舰，平均每支航母战斗群有一艘防空巡洋舰、一艘多用途驱逐舰、三艘防空驱逐舰与四艘远洋护卫舰。在这轮打击中，至少有四艘巡洋舰、十一艘驱逐舰与八艘护卫舰被导弹击中，丧失了作战能力。
只是，没有一艘航母中弹。
原因很简单，反舰导弹的预设攻击程序中，根本没有把航母列为攻击目标，因为没有这个必要。
在印度舰队进行防空反导作战的时候，争夺制空权的战斗也进入了白热化阶段。
除了首批参加战斗的八架J-32耗光了对空导弹之外，剩下的八架J-32与三十二架执行制空任务的J-32B在一点二十七分左右陆续投入了战斗，连执行第二轮攻击任务的J-32B也在投下反舰导弹之后加入了空中战斗，共同对抗一百多架F-35M，而空战的主要战场在印度舰队南面。
不可否认，印度战斗机群有数量上的优势。
可问题是，印度的舰载预警机很难及时发现隐身能力特别突出的J-32与J-32B，而支援中国战斗机的舰载预警机则能轻松找到F-35M，为战斗机提供信息支援，因此数量并不能决定空战胜败。
在最初三分钟内，J-32与J-32B机群就击落了四十多架F-35M。
随着完成攻击任务的J-32B机群加入战斗，数量优势落在了中国战斗机手中。
当然，这个时候，空战也进入了格斗阶段。
在J-32面前，F-35M没有任何性能上的优势，比如J-32能以十五G的过载做出高难度机动动作，而F-35M的最大机动过载只有九G。即便在J-32B面前，F-35M也没有多少可以值得称道的性能优势，比如J-32B的最大机动过载能够达到十二G，在加速、爬升与盘旋等方面，与J-32没有太大的差别。两种战斗机的主要差别在空战系统上，即J-32拥有更加完备的电子设备。
战斗几乎是一面倒的，F-35M机群很快就丧失了与J-32、J-32B机群对抗的能力。
一点三十三分，绕到印度舰队东面的第三批J-32B机群终于到达，并且按照计划首先攻击了最北面的“维经尼亚”号航母战斗群。
直到这个时候，J-32B机群才在攻击行动中遭受了第一个损失。
在突破舰队防空网的时候，三架J-32B相继被防空导弹击落，其中两架的飞行员没能及时弹射逃生。
只是，“维经尼亚”号航母战斗群也就这点本事了。
随着J-32B机群陆续投下反舰制导炸弹，并且首先攻击了护航战舰，印度战舰不得不集中力量拦截来袭弹药。
到这个时候，印度舰队的命运已经无法更改了。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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首轮攻击使用的反舰导弹配备电磁弹头，对攻击准确性的要求并不高。
在几乎没有干扰的情况下，四十八架J-32B在两分钟内陆续投下了反舰导弹。
等到这些战斗机转向返航，爬升到五千米以上的时候，在舰队南面巡逻的印度海军舰载预警机才发现了来袭机群。
此时，能够对返航的J-32B机群构成威胁的，只有在十一点之后升空的那批F-35M。
可惜的是，F-35M即便全速冲刺，也不比以巡航速度飞行的J-32B快多少，而且拦截返航的攻击机根本没有意义。
更重要的是，F-35M机群首先面对的是已经冲到前方的护航战斗机。
一点二十二分刚过，空战打响，十六架F-35M对抗八架J-32，准确的说是八架J-32在预警机的支持下，偷袭了十六架F-35M。结果没有任何悬念，在视距外攻击中，J-32机群就收获了十三个战果，剩余三架F-35M还没来得及锁定目标，空战就进入了格斗阶段，结果没有一架逃脱。整个战斗中，F-35M机群只在最后关头发射了几枚格斗导弹，而且没有一枚击中目标。
J-32机群没有撤退，而是继续向印度舰队逼近，其中四架朝印度的预警机杀了过去。
一点二十四分，反舰导弹到达印度舰队上空。
因为配备的是电磁弹头，所以这批反舰导弹没有具体的攻击目标，而是按照预先设定的程序在某一地点引爆。
受到影响的不是担任防空作战重任的护航战舰，而是五艘航母。
美国援助给印度的战舰都安装了电磁屏蔽系统，只是全封闭的护航战舰做得更彻底，采用开放式机库的航母很难彻底屏蔽外界的电磁场。事实上，这也是中美海军在二零二零年之后建造的航母不再采用开放式机库的主要原因。所幸的是，印度的舰载飞机都具有电磁对抗能力，受损情况并不严重。
当时，五艘航母都停止了航空作业。
不是电磁弹头产生的影响，而是搞不清楚来袭反舰导弹的性质。如果这些导弹配备的不是电磁弹头，而是常规弹头，又有一枚非常幸运的突破了舰队防空网，击中了正在进行航空作业的航母，后果将不堪设想。
电磁弹头的最大作用，就是使印度舰队的防空反导系统作战效率大大降低。
也就在这个时候，第二批四十八架J-32B到达，同样在苏瓦迪瓦环礁附近，陆续投下了高超音速反舰导弹。
因为第一批攻击机群是在两分钟内陆续发射的反舰导弹，所以电磁攻击将持续两分钟。
这就意味着，即便印度舰队有较为完善的电磁对抗能力，也要等到一点二十六分之后才能使防空反导系统正常工作。
到这个时候，第二批J-32B投下的反舰导弹已经飞行了两分钟。
这次，四十八架J-32B几乎是在同一时间投下的反舰导弹，因此第二批九十六枚反舰导弹将同时到达。
从时间上看，印度舰队再次展开防空反导作战时，第二批反舰导弹离印度舰队的距离不会超过二百五十公里。这就意味着，印度舰队最多只有两分钟的反导作战时间，远程防空反导系统最多进行两轮拦截。
看上去，拦截反舰导弹的几率非常大。
问题是，第二批九十六枚反舰导弹全程超低空突防，速度在六马赫以上，飞行高度不足二十米。在这种情况下，任何一种主动雷达对反舰导弹的探测距离也不会超过六十公里，而被动雷达的精度又不足以引导反导导弹进行拦截。如此一来，就需要由舰载预警机来锁定反舰导弹，为防空战舰提供目标信息。
显然，前出的J-32护航战斗机不会给印度舰队这样的机会。
在一点二十六分左右，印度舰队最南面的那架舰载预警机就被J-32击落，第二批八架F-35M也在与J-32对抗的时候全部被击落。虽然在这轮战斗中，J-32也进入了印度舰队的防空网，遭到防空导弹攻击，但是只有一架J-32没能及时逃脱，在转向规避的时候被防空导弹击中。这架J-32没有立即坠毁，只是损失了一台发动机，在向南飞行了大约一千二百公里后，因为左翼油箱被弹片打穿，损失了三分之一的燃油，被迫在离舰队大约六百公里处迫降。天亮前，舰队派出的倾斜旋转翼飞机就找到了两名跳伞的飞行员，把他们安全带了回去。
结果就是，在第二批反舰导弹逼近时，印度舰队的预警机全部在舰队北面。
留给印度舰队的反导作战时间只有三十秒，而且拦截距离在六十公里左右，远程防空系统只有一次机会。
当时，在舰队南面，也就是前方的只有一艘巡洋舰与三艘驱逐舰。
虽然这四艘战舰都及时调整了航线，让位于后方的火控照射雷达能够发挥作用，但是四艘战舰最多能同时拦截二十八个目标，而来袭的是九十六枚反舰导弹，即便拦截效率达到了百分之百，也有六十八枚反舰导弹能够成功突防。
进入末段反导拦截，印度战舰就没有什么胜算了。
在只有“拉姆”近程防空导弹与“密集阵”速射炮的情况下，印度战舰根本无法有效拦截速度在六马赫以上的反舰导弹。更别说，这些反舰导弹在进入弹道末端，也就是离目标二十公里左右的时候，将抛掉冲压发动机，弹头在小型矢量火箭发动机的控制下靠惯性飞完最后的航程。也就是说，在进入战舰的末段反导拦截系统打击范围之前，反舰导弹的目标截面将缩小五分之四以上。
毫无疑问，拦截弹头要比拦截导弹困难得多。
最先成功突防的十四枚反舰导弹集中攻击了四艘护航战舰，至少有十三枚在击中战舰后爆炸。
其他反舰导弹没有攻击四艘护航战舰，也没有攻击其后方的“维拉特”号航母，而是继续向北突防，按照预先设定好的程序，攻击了其他航母战斗群里的护航战舰，并且收到了不错的效果。
这轮攻击结束的时候，只有最北面的“维经尼亚”航母战斗群没有遭到重创。
根据印度海军的作战记录，以及特遣舰队的作战报告，当时印度舰队里总共有四十五艘护航战舰，平均每支航母战斗群有一艘防空巡洋舰、一艘多用途驱逐舰、三艘防空驱逐舰与四艘远洋护卫舰。在这轮打击中，至少有四艘巡洋舰、十一艘驱逐舰与八艘护卫舰被导弹击中，丧失了作战能力。
只是，没有一艘航母中弹。
原因很简单，反舰导弹的预设攻击程序中，根本没有把航母列为攻击目标，因为没有这个必要。
在印度舰队进行防空反导作战的时候，争夺制空权的战斗也进入了白热化阶段。
除了首批参加战斗的八架J-32耗光了对空导弹之外，剩下的八架J-32与三十二架执行制空任务的J-32B在一点二十七分左右陆续投入了战斗，连执行第二轮攻击任务的J-32B也在投下反舰导弹之后加入了空中战斗，共同对抗一百多架F-35M，而空战的主要战场在印度舰队南面。
不可否认，印度战斗机群有数量上的优势。
可问题是，印度的舰载预警机很难及时发现隐身能力特别突出的J-32与J-32B，而支援中国战斗机的舰载预警机则能轻松找到F-35M，为战斗机提供信息支援，因此数量并不能决定空战胜败。
在最初三分钟内，J-32与J-32B机群就击落了四十多架F-35M。
随着完成攻击任务的J-32B机群加入战斗，数量优势落在了中国战斗机手中。
当然，这个时候，空战也进入了格斗阶段。
在J-32面前，F-35M没有任何性能上的优势，比如J-32能以十五G的过载做出高难度机动动作，而F-35M的最大机动过载只有九G。即便在J-32B面前，F-35M也没有多少可以值得称道的性能优势，比如J-32B的最大机动过载能够达到十二G，在加速、爬升与盘旋等方面，与J-32没有太大的差别。两种战斗机的主要差别在空战系统上，即J-32拥有更加完备的电子设备。
战斗几乎是一面倒的，F-35M机群很快就丧失了与J-32、J-32B机群对抗的能力。
一点三十三分，绕到印度舰队东面的第三批J-32B机群终于到达，并且按照计划首先攻击了最北面的“维经尼亚”号航母战斗群。
直到这个时候，J-32B机群才在攻击行动中遭受了第一个损失。
在突破舰队防空网的时候，三架J-32B相继被防空导弹击落，其中两架的飞行员没能及时弹射逃生。
只是，“维经尼亚”号航母战斗群也就这点本事了。
随着J-32B机群陆续投下反舰制导炸弹，并且首先攻击了护航战舰，印度战舰不得不集中力量拦截来袭弹药。
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